Godt for teamet feire noen sm seire!


(Bildet er fra en tidligere regatta)

Sesongavslutning i r, som tidligere r, var lagt til Nesodden Cup. To dager med baneseilas er definitivt vr form for seiling. Tette starter, god kontakt med alle konkurrenter. Gjr du en tabbe gr det sikkert bedre i neste race. Dessverre hadde vi litt forfall, og enda et kritisk frafall fredagskvelden gjorde at vi mtte droppe lrdagen. Men sndag var vi p plass!

Fin vind, litt slengete, men stabil i styrke og hyggelige forhold. Prestartprosedyrer i orden, god kontroll p hva vi ville og vi fikk det til. Kom godt ut og endelig en regatta der det var to andre X-35ere ogs. Vi fikk bt-mot-bt seiling. Fullt fokus p egen fart. Fart. Fart. Fart. Seiler vi like fort som de andre eller vil de bare glid fra oss? Spent. Vi sammenligner hele tiden, hyde og fart, men frst og fremst fart. Vi m f orden p farten fr vi kan begynne mase om hyde. Trimmerne gjr jobben, litt ut, litt inn, passe rorpress, ting ser riktig ut, men klarer jeg styre godt? Loggen vr har vist seg lure oss godt. Den viser mye saktere fart p styrbord hals. Ingen strm s vi kan bruke GPS fart. Yesss ? vi har farten inne. Vi gr like fort som de andre og kommer til kryssmerket rett bak Barcalore og foran Vortex! Herlig! Vi er med. Endelig har vi ftt bekreftet at vi fr det til. Mission accomplished. N vet vi. Men, vi skal ikke hjem riktig enda. Spinnakeren kommer bra opp, men i jibben roter vi det til og Vortex glir forbi. Greit nok, ren boathandling kan vi fikse. Rundingen blir nok en liten katastrofe og vi er langt bak. P neste runding gjr de andre feil og vi tar innp, men bare innp. Til og med siste runding og spinnakernedtaket vrt blir lettere kaotisk. Vi rydder opp. Heldigvis blir neste start litt forsinket s vi rekker rydde opp. Og spise.

Ny start. Nye sjanser. Bten favorisert. Vi har en plan klar. 2 minutter til start og vi er for tidlig ute. Dren blir lukket! F... Vi gr over startbten og ned p baksiden. Planen gikk i dass, s vi kommer langt ned p linja, men med god fart og kontroll. Skuddet gr og vi skyter ut. Det var mange som ville starte oppe ved bten. Et kaos vi slapp unna og det viser seg klokt. Vi kommer godt ut. Barcalore er lengre bak. P andre runde gr vi inn mot land, lenger enn mange og fr en eventyrlig hyde. Oversttt? Det ser snn ut. Oversttt med mye. Vi beholder hyden i banken, tar den ikke ut for den kan bli god ha. Og det blir den. Mot merket tryner vi mye! Vi str ikke opp, men vi ligger bedre an enn de andre. Vi runder fr de to andre X-35ene med god margin. Holder fokuset helt inn og gr i ml med en betryggende avstand foran de to andre. For en sesongavslutning! Vi kan! Vi har fart! Vi har god stemning og er et happy ship.

De andre i klassen har vi nesten glemt, men siste racet ga oss en 3de plass i klassen. Ogs det er vi happy med. N er det snart skisesong og vi gleder oss. Gleder oss til skisesong og gleder oss til vren. Til vi skal bli enda bedre, gjre frre feil og jobbe oss oppover resultatlistene. Hiiiaaa.

Srbart team og nkkelkompetanse




Hollendern er et av sommerens hydepunkter! En dagsseilas ofte med passe krevende forhold. Med gamle-bten tok vi mange 2.plasser, men vi har aldri vunnet denne regattaen. Etter bra plassering i Moss forrige helg stilte vi p startlinjen med god optimisme i laget. Riktignok mtte vr eminente storseilkjrer istein p jobb, men vi rokerte litt p laget og trodde nok at det skulle holde.

Vi pleier komme greit ut av starten, vi var ute i god tid og kjrte vre sedvanlige timing runder. En god diskusjon i teamet om hvor vi ville starte og endte med at vi ville vre langt mot lo. Minste, sakteste bt i stort startfelt er ille, da m man vre i lo. 10 sekunder fr skuddet l vi en btlengde bak Milliways, med grei fart og var rimelig happy. 10 sekunder etter start l vi i vindstille. En schwr bt parkerte i lo av oss tok all vind. Null vind til oss. Null vind = null fart. DET var ikke som planlagt. Etter 8 minutter var Milliways 4 minutter foran oss. Tidenes drligste Hollender start. Sist ut. Hmm.

P kryssen utover til Hollendern ble det klart at vi ikke evnet reprodusere den gode storseiltrimmen uten istein. Vi klare ikke holde god fart over tid. Innimellom ja, men alt for mye av tiden slet vi. Avstanden forover kte.Heldigvis har vi en s rask bt at selv nr vi seiler drlig tar vi igjen mindre bter som startet fr oss. Vi gledet oss over de vi seilte forbi. Regnbygene ga seg og solen kom fram. Silkefre. En fin dag p fjorden!

Med vr nye (2. sesong) bt er vi er et team der alle kan sin egen rolle godt, men forelpig kun den. Da er det krevende bytte roller. Vi blir srbare. Som i alle andre team som gr ls p nye oppgaver handler det om sette p gode individer der de har best forutsetning for gjre en god jobb. Dersom en nkkelperson ikke er med svikter performance for hele teamet. Vi m redusere vr srbarhet, forelpig med utvikle oss parvis - at det er minst to man som kan hver rolle. For oss som ikke seiler mer enn vi gjr tar det tid, men det er fint. Vi har tid. Vi skal seile i mange r og nsker bli litt bedre hvert r.

Ikke noe er s bra for teamflelsen som gjre det bra :-)




Moss Raymarine Race. Vr favoritt. Korte baner, 4 race lrdag, fest og konsert p kvelden, 3 race sndag.

Etter EM var ikke selvtilliten all verden. Vi har vel egentlig aldri ftt bten til g i lite vind, selv om det skal vre en lett-vrs-bt. Meldingene for helgen var lite vind. Vi var kjernemannskapet og kjrte vante roller, beste mann p beste plass. Harald var erstattet av Kristine p lrdag. Veldig hyggelig ha med Kristine igjen, hun gjr alltid en god jobb.

Vi seilte frste racet bra, kom godt ut i starten og flte at det gikk bra. Veldig kort bane. Mye bthndtering og samhandling er jo som kjent vr sterke side. Her var det MYE samhandling og god stemning. Ekstraservice i Moss er at vi fr resultatene p VHF etter hvert race. Veldig bra. Stemningen om bord i Bilbo steg 10 hakk nr vi hrte vi hadde ftt 2 plass i frste race! Yess. Vi var p. Ny start. Vi er p hugget, orden p timingen og yess - vi dundrer ut rett ved startbten. Neeiii. Begrensningsbya hadde vi glemt. Fillern - rundt og tilbake. Vi kommer nesten sist ut. Seiler oss brukbart opp, men veldig irriterende med den First 30 til Team Normar. Vi skal vi jo seile mye fortere enn dem, men de er stadig rundt oss.

Det er inn mot land som teller og vi fortsetter med det i alle lp. Lrdagen ender med at vi ligger p 4. plassen etter fire race. Men det er tett, noen f poeng skiller oss fra pallen, og enda frre poeng ned til 5 og 6 plass. Sndagen blir vinn-eller-forsvinn. For vre p den sikre siden srger vi for vinne festen og sikre god omsetning i baren. Postgirobyggets konsert er bra og vi koser oss. Bra for teambyggingen.

Sndagen starter med litt groggy stemning til frokosten p Mitt hotell. Fantastisk dag, shorts, sol, litt vind og som vanlig trigges vi av starten. Full telling, men mislykkes litt i timingen. Slr og gr bak de fleste, ut i fjorden. Det er ut som teller. Mer vind. Strmmen er ubetydelig. Ut p kryssen, runde, jibbe, ut igjen. Vi seiler sammen med de store. Borte er Team Normar. Yess.. Godflelsen sprer seg. Dette m da ha blitt et bra race!? Resulatene kommer p VHF. Nummer 1 Bilbo. Hiiiaaa. Vi kan nesten ikke tro det. Vi ber dem gjenta bare for hre det en gang til. Yesss. Endelig en seier i den nye bten. Helgen er allerede bra, n er den knallbra. Vi er p pallen.

Nytt race. Heller ikke n vinner vi starten, men kommer oss ut i fjorden. Seiler godt, ting glir bra. Vi slr noen centimetre foran et par andre bter p layline og tvinger Team Normar til sl. Bort med dem. Dette ble ogs et godt race. N m vi holde igjen hylene nr resultatene kommer for vi m hre hvem som er p andre. Vi vant igjen! Vi er ikke bare p pallen, men p andre plass med en strykning. Yess! Dette er gy. Et race til og vi er i sttet. Uovervinnelige.

Denne gangen sitter timingen. Vi kommer bra ut, bra fart, slr p toppen av feltet og har kontroll. Men p andre kryssen klarer vi ikke f bten til g. En vond flelse sprer seg. Har vi bare hatt flaks? Vi skjnner ikke hva gjr vi feil. Vi fr det ikke til g. Vi er ikke lenger med de store, vi blir forbiseilt av de mindre. Vi slr. Det hjelper litt, men klarer ikke resette oss nok til f opp farten. Siste spinnakerlegg blir vi igjen forbiseilt av mange. Hva f.. er det som skjer? Guy Robert begynner snakke om en tangklase vi seilte gjennom. I ml som nr 8! Skipper stuper uti og ja. Det er tangklase p kjlen. Lettelsen er stor, det var ikke vi som hadde mistet grepet. Det var en j... tangklase som satt som en brems. DET har vi aldri opplevd fr! Lest om det p andre bter i Volvo Ocean Race og snt, men aldri opplevd det selv.

Premieutdelingene er stas. 3. plass er pallplass. Og i Raymarine Race er det fiiine premier. Fine glass. Til og med en VHF vinner vi. Og Bundefjorden vinner som beste klubb. Igjen. Andante (2) Bilbo (3) og Brodinas (7 i ORC). Vi gleder oss til Hollendern!

Et team utenfor komfortsonen..

Vi har vrt og seilt. EM.

Bilde av Per Bymo

EM i X-35, entype seiling. Ingen handicap skylde p, bt mot bt, frstemann i ml vinner. Gjr du en feil s ser du det umiddelbart i forhold til alle rundt deg. P Hank. Hank viste seg fra sin beste (?) seil-side. Tune-upn fredag ble avlyst pga for mye vind.

Lrdagen kom med 15-20 knops vind og rotete sj. Mye spenning og litt smamper stemning om bord. Kort startlinje. Vi pinget linja og forberedte oss godt. Men starte i et EM er ikke s lett? Mye trykk, storseilet gikk og gikk. Uten stans. Ut, ut, UT, nytralt ror, mer press, inn med seil og et sekund senere ut igjen. Runding. Vi ligger litt etter. Enda mer vind i race 2. Puh! Dette er god trening. P alle mter.

Sndag var det igjen mye vind. Vi har lrt kvelden fr, ftt mange tips. I dag skal vi gjre det bedre. Race 1 og Race 2. Enda mer vind. Vi runder kryssmerket i race 3 noen cm fr vr ene reelle konkurrent. Dem skal vi ta! Ooooooooaaaa ? vi broacher. Og hvilken broach. Bten la seg som den pleier p en broach, p siden. Men vi kom ikke opp igjen, ble bare liggende og etter hvert enda flatere. Hele roret og propellen over vann. Spinnakerfallet slippes og vi kommer p beina igjen. Spinnakeren heises. Full fart nedover til lensemerke. Rundet i lett kaos ? siste kryssen og vi slr! Skjtet sitter! Fordekkern OJ forske f ls greiene. Mye krefter. Enorme krefter. BANG! Der lsnet skjtet, men ogs spinnakerbommen. Nokken treffer OJ i ansiktet. Han er millimetre fra g p sjen, lander heldigvis om bord og gr ned for telling. Mye blod. Vi m bryte. Han m p legevakt og sy.

Mandag er OJ like blid med 3 sting, strips og plaster over yet. Vi fr en noenlunde behagelig start med et frste race i rolige vindforhold fr den varslede kningen kommer. Vi er tilbake i mye vind og langt utenfor vr komfortsone. Litt sliten rormann og etter en dag med mye uflaks er stemningen et godt stykke fra den gode Bilbo-stemningen vi alle trives s godt med.

Tirsdag ? dag 4 ? rolige forhold. 10 knops vind. Endelig muligheter til matche litt tettere, og f en mestringsflelse. To gode starter og vi er med. Holder kontakten med feltet og fr mye til stemme. Men de er gode disse andre EM deltakerne. Vi klarer ikke unng sisteplassen, men det str om f metere? en halv btlengde!

4 dagers intenst mesterskap har gitt lring og frustrasjon. Frustrerende vre utp banen og ikke f det til. Frustrasjon nr vi ikke fr fart og hyde som andre. Konkurranseinstinktet liker ikke det. Men, utrolig inspirerende komme inn p brygga og lre om hva andre har gjort. Hvordan de setter riggen, hvordan de bruker innhalet og fr bten til g. Fantastisk at klassen er s preget av penhet og villighet til dele. Selv under et EM. Vi brukte kveldene flittig. Vi spurte og grov og fikk tips. Mange tips. Motstridende tips. Vi diskuterte og konkluderte. S sov vi litt fr det var ny dag, nye race, nye muligheter til teste det vi hadde lrt. Prve og f det til g - og sprre mer neste kveld. Et lringslaboratorie. Fantastisk seile entype, der alle btene er like og alle tipsene kan relateres direkte til de samme parameterne. Og der vi alle har vrt ute i de samme forholdende.

Baneseilas er gy. Du fr mange sjanser og vi gleder oss til neste anledning.

Andreas

Frdern - Vanskelige beslutninger i team

Mange ledergrupper sliter med stoppe prosjekter som burde vrt stoppet. Nr man str midt oppe i det er det vanskelig. Fr man starter kan det ogs vre vanskelig snakke om hvilke kriterier som skal gjelde for et eventuelt stopp. Det blir for negativt. Som det blir fr en regattastart. For negativt. Men, erfaringen er at det blir umulig lfte opp diskusjonen underveis ogs. Gjr man det skaper man en litt slapp stemning som gjr den eventuelle fortsettelsen litt halvhjertet. Derfor hadde vi satt noen kriterier for om vi skulle bryte. Klokken tre p natten klikket disse kriteriene inn. Og vi brt. Litt senere fikk alle i vr klasse fin vind og de kom seg i ml med en morsom spinnakerseiling fra Frder. Lett si, i etterpklokskapens lys, at vr beslutning om bryte var feil. Likevel var det riktig. For oss. Basert p vre kriterier.

Vr Frder var en god opplevelse tross vr egen avkortning. Vi hadde flere fine seire underveis. Starten vr var god, vi kom godt ut med god fart p rette sekund. Vi hadde godt fokus p holde oss unna "sandwicher" og kom oss godt forbi mange av dem. Vi fikk trent mye trim i lettvind og konstantert at der har vi mye lre. Bten vr skal g fort i lettvind - og Elleville, ogs en X-35, som kom p 3de i klassen beviste det. De var p Filtvedt 2 timer fr oss.Rundingen vr, alts to timer etter, var en stor seier - vi s sandwichene i tide, seilte rundt alle og tok sikkert 50 bter der.Vi traff godt p en del vindskift, vant mange meter p mange sm valg, tapte meter p andre valg.


Bilbo gjengen trives s godt med vr hobby at vi har bestemt oss for ikke bruke det opp. Vi skal ha det gy og livet er for kort til seile drlig i null vind og regn :-) Inspirert av kongen vet vi at vi har maange Frdere foran oss og gleder oss til dem.

Team er gy!

Vi har fulgt med p Yr i mange dager. Sol og mye vind har sttt fast de siste dagene. Litt ubehag i magen dagen fr, irriterende at vi ikke fr bten til g bra og litt ubehag over spenningen som ligger i litt for mye vind p spinnaker. Lurer en stund p hvorfor jeg driver med dette, mye spenning, ubehagelig morgen og opp klokken 7 p en lrdag. Hmm.

Vi var ute i god tid. Alt var klart, vi hadde en plan for starten, kjrt et par timing runder og ftt spredd budskapet. Alle ombord visste hva vi skulle gjre. Og gjorde det. Full fart p styrbord ? brlte litt p Wasabi, fikk dem vekk, jibbet rundt bya og spinnakeren kom opp som en kule. Ole Jacob og Harald var godt forberedt og p ballen. Eller tauet. Vi var frst, god fart og fortsatt frst. Loffet vekk en 40.7, full kontroll, full fart, foran alle, ikke rart jeg elsker dette! Intenst fokus, her gjelder det holde bten p beina. Vi ser at de som hadde starten fr oss fr broacher og kineresere, hrer at det blafrer mye i seil bak oss, men vi har kontroll. Holder 40.7n unna. Dette gr veien.

Men hvordan klarte han lure oss!!! 40.7n bikker opp bak oss og tar vinden vr. F?.. Vi faller av og kommer oss ls. Bten ruller, spinnakeren m litt ned og frem. Flere mann bakover. 10 knop, 11 knop det suser og gr. Intens konsentrasjon. 165 grader, ned mot 170, opp til 160, det gr bra. Elsker dette. Tr vi jibbe? Det pleier skjre seg i jibbene. Litt blandede meninger, men det lyer litt og vi jibber. Det glir som smr ? spinnakern str og vi suser ned mot merket sammen med bter som er MYE strre enn oss. Vi har seilt bra. Vi har flyten. Endelig.

P kryss. Guy Robert kommer fra spinnakerskjtet og tar over taktikken fra istein. istein fr kjrt seg. Mye jobbing p storseil nr det blser rundt 20 knop. Hardt akterstag, lygangen konservativt, flatt storseil. Passe rorpress, for mye rorpress og nytralt. istein justerer hele tiden. Fredrik, Jon og Frode fr slagene til gli. God logistikk i slagene. Vi gr bra. Det glir godt. Lett styre, fin flyt, bra rorbalanse. Yessss. Vi tror neste spinnakerlegg skal bli skarp og heiser den gule. Hmm. Dette blir plattere enn vi trodde. Men vi har bra trykk. Det lyer litt. Bytt fokk. Det gr med et skrik! Ny fokk kommer opp i det vi runder. Baggen tenker ingen av oss p og borte ble den. Vi holder fokus. Diskuterer taktikk og kommer oss i ml.

Yess ? endelig fikk vi det til gli en hel regatta. Det fles godt, frste gang vi har hatt denne gode godflelsen i X?n. Hiiiaaa.

Vinter er team-tid!



Vinter er team-tid. Bilbo gjengen har hatt flere mter for planlegge sesongen, justere ambisjoner og avtale praktiske ting. Det er n vi sikrer at vi har mannskap til hver regatta hele sommeren. Vi planlegger og justerer planer for finne de helgene vi kan og har lyst til seile. De helgene som ikke kolliderer med andre aktiviteter. Det er gy seile med et team som funker, et team som er fulltallig nr det teller.

Vi har fortsatt mye lre i vr nye bt. Vi skynder oss sakte ? i fjor fikk vi orden p basic bthndtering, i r m det finjusteres. Hele hstsesongen 2011 hadde vi GoPro kamera bak p hekken i alle regattaer. Det gjorde at vi i vinter kunne redigere sammen mange slag, mange jibber og rundinger. I mye og i lite vind. S samlet vi gjengen, fikk med oss vr gode sttte Thomas Nilsson fra North, og gikk gjennom videomateriale. Mange sm detaljer hver og en av oss m gjre annerledes. Posisjonskort er n oppdatert og vi vet hva vi skal bli bedre p s fort vi igjen er p vannet. Vi gleder oss til lre mer, mestre kompleksiteten bedre, f vrt produksjonsdomene (se egen artikkel) til funke! Alle regattaer planlagt og alle med fullt mannskap.

Og s m vi knekke koden for fart?

Ledergrupper og Seiling?

Ombord i Bilbo og i mine artikler i Seilmagasinet har jeg tatt utgangspunkt i erfaringer fra arbiedet med ledergrupper og hvordan gjre disse mer effektive - og testet det ut i seil-sammenheng. Og mye har fungert bra. Lyst til lre mer om "kjernen" i dette? 13. oktober skal vi ha et fagseminar der vi gr mer inn i hvordan vi jobber med ledergrupper.

Se:http://communicatoremail.com/IN/F/wa9x_MV1EG-snoEETnEBBM/ for mer info.

Skipperlogg fra Hollender'n


Alle venter p skippern som leker fordekksgast og knyter opp spinnaker

Vi har vrt og seilt.

Hollender?n. Hollender?n er gy. Lang seilas, nesten alltid mye vind p deler av strekket, nesten alltid morsom spinnakerseiling. Gy.

6 faste om bord + 2 gjester. istein, Andr, Guy Robert, Fredrik, Jon Andreas og skippern + Sjur og Frode. Start i en tff klasse kl 0950. Vi sliter litt med pre-timingen s vi velger g litt ned p linja, f fart i bten og falle av over starten. Kommer bra ut med bra fart. Ole Jacob i ?pappa-perm? s skippern overlater roret til istein og stormer frem p fordekket for gjre klar til spinnakerheising. P med skjter og bras, er fallet riktig? Ja, opp med bom. Opphalet ja.. glemt opphalet. Bom p. Braser frem, runder, heiser. Oppe! Faller av, trimmer og kommer greit ut. Ikke frst, men bra. Skippern tilbake p roret. Finn fri vind. Bten gr bra, jobber med lav?en og holder Milliways. Dette er BRA. Klar til jibb? Skippern frem igjen. Bom av, p, nei ikke helt. Neeeiii spinnakeren fyller p innsiden av forstaget. F?. forsker fikse, men nei. Den tvinner seg rundt forstaget. Mange ganger? NEEEED ? spinnaker neeed. Frode skjnner tegningen og vi knyter opp spinnakern fra forstaget. Det tar tid. Laang tid. Klare! ? opp med den! Neei? neeed igjen! Av med skjte, rundt forstaget, p med skjte. Opp! Oppe ? den str! Puuuhh. Skippern tilbake.M drikke litt ?

Vi siger mot merket og har tapt maange plasser. Lett anspent stemning ombord, vi m jibbe rundt merke. Jibben sitter og spinnakeren str. Setter Jib-Top i le av Mlen og spinnaker ned. Vinden skal dreie syd og ke. Vi holder oss st i feltet. Seiler og seiler. Vi ligger stadig en knop under Target. Slipper litt storseil, lygang, skjte, fall,cick. Strammer og slipper ? klarer komme oss opp mot target, men detter fort ned. Skjnner ikke helt hva som skal til, jobber og jobber. Kontinuerlig fokus p fart, fart og fart. Her er det mer lre. Dreiningen kommer, vi mister hyde, strammer inn seil. Vinden ker. 20 knop+. For mye power. Ca 30 min igjen til Hollendern. Laange 30 min. Vi har gjort hjemmeleksen og har kursen til neste legg notert. De seilene vi har n er riktige p neste legg. Vi sklir inn i ?survival modus?. Seiler mye sidelengs. Dette kan vi ikke. Her taper vi mye. Her og. Hollendern er solid, den runder man med klaring. I ren frykt. Senere ser vi en stakkers X-40 som ikke hadde samme frykten som vi har. N har de nok det?

Morsom seiling inn mot Rauer. Pumper storseil og tar flere av de rundt oss, som VI mener burde ta oss. Vi fr godflelsen. Dette kan vi. Dette gr fort. Spinnaker skal opp, skippern frem igjen. Vi heiser. Den str og vi har trkk. Men har vi nok trkk? Diskusjonen om spinnakere kommer. Gradvis innser vi at vi burde hatt den som er litt strre og dypere. Vi bestemmer oss for peele. Aldri gjort det fr p denne bten med doble skjter og bras. Skippern og Frode sitter p fordekket og tenker, finner en metode og tester. Heiser den nye inni den gamle. Ooops den er p innsiden av forstaget. Neeed! Fikse. Opp. Yesss. Klar til skrelle av den andre? Neeed! Den kommer bra ned. Og vi har peelet for frste gang. Kuult.

Vi velger g p innsiden. Kortere og vi trenger ikke blger. Senere mter vi igjen de som gikk ut. Tror ikke de har vunnet mye p det. Vi lrer gjestene hva en broach er. De fr vasket stvlene sine. Vinden lyer. I ml. 7 timer 2 min og 58 sek. Det var fort gjort.

Pakke seil og linje-pilsen kommer opp. Herlig. N tror vi at vi har gjort det ok. Alt fr Hollenderben er glemt. Helt til vi har fortyd og ftt resultatene. 21 av 28. Vel vel. Vi forsker minne oss selv p at det var dette vi ville med ny bt. Seile noe vi ikke kunne. Det funker nesten.

Gleder meg til tirsdag ? da slipper nok nederlagsflelsen.


Teampleie og kollisjon



Raymarine regattaen i Moss er en viktig regatta i Bilbo-teamet. Viktig fordi vi kan gjre det vi liker best og fr god tid til vre sammen. Baneregatta er gy. Alle mann klare p morgenen lrdag, oppgaver fordelt og jobben som m gjres fr vi kan kaste loss gr fort. Sol. Vindvarselet sier at det blir godt med vind s vi ligger og venter en stund ute p fjorden p at snnavinden skal fylle. Banemannskapet kommuniserer p VHF. Toppmerke lagt. Da er det like fr. Vi gjr klar. 4 knops vind. Lett fokk. Bye og bt pinget, vi starter sammen med ORCi, 20 bter p linjen, ganske aggressivt felt, alle vil ha en god plass. Vi posisjonerer oss ? m brenne litt tid. Opp opp opp! Ned. Ole Jacob signaliserer ? vi er p linja ? 10 sekunder igjen, finner litt plass gr ned. Derrr ? Ut ri. 10 knops vind, trim for fart. Lett si nr fokketrimmerne ikke har ndvendig rutine. Erik som gjesteseiler hos oss fr det til. Vi er i gang. Med nkkelpersoner borte blir det mye armer og bein. Mer vind. Seilbytte. Gutta jobber og jobber. Korte baneregattaer der vi rekker 2 runder p 45 minutter og er tett p mange andre bter blir det aldri tid til finne ordentlig ut av hvorfor vi mangler btfart.

Andre race, grei start men vi er i en skvis. Fisvind p alle kanter. Skippern vil vekk. Vi kan ikke sl for vi har Wasabi rett bak p styrbord. Men skippern vil vekk. Fr tanken om at vi bremser litt, faller av med stramme seil for bygge avstand til Wasabi. Gjort det fr. Det pleier g. N har vi nok avstand. ?Jeg slr!?. Der er vi rundt, kurs rett mot skutesida til Wasabi, bare falle av og gli bak, men det er ikke tid. Og roret lystrer ikke. Dette gr ikke bra! Nei. Fa? ikke ror. BANG. Med full rett hyles det aggressivt fra Wasabi. Snt skal ikke skje. Vi torpederer dem fordi skippern gjorde en feilvurdering . Verst av alt at han ikke hadde involvert storseilkjrer i sin plan slik at seilet kunne vrt dumpet og roret funket. 720. Kaos om bord, folk snubler og faller og skjnner ikke helt hva som skjer. Lenge siden vi har trent p 720! (kan vi fri oss fra berring ved ta straff?) Bilbo har bare ftt noen hakk, men Wasabi er sret og m gi seg for dagen. Plastre kutt bde p mannskap og mekke bt flere timer. Heldigvis var de blide og fornyde p sndagens regatta der de seilte bra.

Vi fikk seilt 3 race lrdag og 2 race sndag. Det ble en bra treningshelg for oss. Vi er der vi skal vre. Vi byttet bt for starte en ny lringsreise og det er der vi er. P starten. Helgen ga ndvendig trening. Hue var inni bten hele tiden. Kommunikasjonen fungerer. Farten mangler. Men p sndag fant vi noen smting som hjalp litt p det ogs. Og siden Guy Robert var hjemme med nyfdt barn fikk Fredrik og Harald en bratt lringskurve. Nr vi bor sammen p Refsnes og deler en gourmet opplevelse fr konsert og fest i Moss lrdag kveld blir det en helg som sveiser oss sammen.

Les mer i arkivet September 2012 August 2012 Juli 2012
hits