Godt for teamet å feire noen små seire!


(Bildet er fra en tidligere regatta)

Sesongavslutning i år, som tidligere år, var lagt til Nesodden Cup. To dager med baneseilas er definitivt vår form for seiling. Tette starter, god kontakt med alle konkurrenter. Gjør du en tabbe går det sikkert bedre i neste race. Dessverre hadde vi litt forfall, og enda et kritisk frafall fredagskvelden gjorde at vi måtte droppe lørdagen. Men søndag var vi på plass!

Fin vind, litt slengete, men stabil i styrke og hyggelige forhold. Prestartprosedyrer i orden, god kontroll på hva vi ville og vi fikk det til. Kom godt ut og endelig en regatta der det var to andre X-35ere også. Vi fikk båt-mot-båt seiling. Fullt fokus på egen fart. Fart. Fart. Fart. Seiler vi like fort som de andre eller vil de bare glid fra oss? Spent. Vi sammenligner hele tiden, høyde og fart, men først og fremst fart. Vi må få orden på farten før vi kan begynne å mase om høyde. Trimmerne gjør jobben, litt ut, litt inn, passe rorpress, ting ser riktig ut, men klarer jeg å styre godt? Loggen vår har vist seg å lure oss godt. Den viser mye saktere fart på styrbord hals. Ingen strøm så vi kan bruke GPS fart.  Yesss ? vi har farten inne. Vi går like fort som de andre og kommer til kryssmerket rett bak Barcalore og foran Vortex! Herlig! Vi er med. Endelig har vi fått bekreftet at vi får det til. Mission accomplished. Nå vet vi. Men, vi skal ikke hjem riktig enda. Spinnakeren kommer bra opp, men i jibben roter vi det til og Vortex glir forbi. Greit nok, ren boathandling kan vi fikse. Rundingen blir nok en liten katastrofe og vi er langt bak. På neste runding gjør de andre feil og vi tar innpå, men bare innpå. Til og med siste runding og spinnakernedtaket vårt blir lettere kaotisk. Vi rydder opp. Heldigvis blir neste start litt forsinket så vi rekker å rydde opp. Og spise.

Ny start. Nye sjanser. Båten favorisert. Vi har en plan klar. 2 minutter til start og vi er for tidlig ute. Døren blir lukket! F... Vi går over startbåten og ned på baksiden. Planen gikk i dass, så vi kommer langt ned på linja, men med god fart og kontroll. Skuddet går og vi skyter ut. Det var mange som ville starte oppe ved båten. Et kaos vi slapp unna og det viser seg klokt. Vi kommer godt ut. Barcalore er lengre bak. På andre runde går vi inn mot land, lenger enn mange og får en eventyrlig høyde. Overstått? Det ser sånn ut. Overstått med mye. Vi beholder høyden i banken, tar den ikke ut for den kan bli god å ha. Og det blir den. Mot merket tryner vi mye! Vi står ikke opp, men vi ligger bedre an enn de andre. Vi runder før de to andre X-35ene med god margin. Holder fokuset helt inn og går i mål med en betryggende avstand foran de to andre. For en sesongavslutning! Vi kan! Vi har fart! Vi har god stemning og er et happy ship.

De andre i klassen har vi nesten glemt, men siste racet ga oss en 3de plass i klassen. Også det er vi happy med. Nå er det snart skisesong og vi gleder oss. Gleder oss til skisesong og gleder oss til våren. Til vi skal bli enda bedre, gjøre færre feil og jobbe oss oppover resultatlistene. Hiiiaaa.

Sårbart team og nøkkelkompetanse




Hollender´n er et av sommerens høydepunkter! En dagsseilas ofte med passe krevende forhold. Med gamle-båten tok vi mange 2.plasser, men vi har aldri vunnet denne regattaen. Etter bra plassering i Moss forrige helg stilte vi på startlinjen med god optimisme i laget. Riktignok måtte vår eminente storseilkjører Øistein på jobb, men vi rokerte litt på laget og trodde nok at det skulle holde.

Vi pleier å komme greit ut av starten, vi var ute i god tid og kjørte våre sedvanlige timing runder. En god diskusjon i teamet om hvor vi ville starte og endte med at vi ville være langt mot lo. Minste, sakteste båt i stort startfelt er ille, da må man være i lo. 10 sekunder før skuddet lå vi en båtlengde bak Milliways, med grei fart og var rimelig happy. 10 sekunder etter start lå vi i vindstille. En schwær båt parkerte i lo av oss tok all vind. Null vind til oss. Null vind = null fart. DET var ikke som planlagt. Etter 8 minutter var Milliways 4 minutter foran oss. Tidenes dårligste Hollender start. Sist ut. Hmm.

På kryssen utover til Hollendern ble det klart at vi ikke evnet å reprodusere den gode storseiltrimmen uten Øistein. Vi klare ikke å holde god fart over tid. Innimellom ja, men alt for mye av tiden slet vi. Avstanden forover økte. Heldigvis har vi en så rask båt at selv når vi seiler dårlig tar vi igjen mindre båter som startet før oss. Vi gledet oss over de vi seilte forbi. Regnbygene ga seg og solen kom fram. Silkeføre. En fin dag på fjorden!

Med vår nye (2. sesong) båt er vi er et team der alle kan sin egen rolle godt, men foreløpig kun den. Da er det krevende å bytte roller. Vi blir sårbare. Som i alle andre team som går løs på nye oppgaver handler det om å sette på gode individer der de har best forutsetning for å gjøre en god jobb. Dersom en nøkkelperson ikke er med svikter performance for hele teamet. Vi må redusere vår sårbarhet, foreløpig med å utvikle oss parvis - at det er minst to man som kan hver rolle. For oss som ikke seiler mer enn vi gjør tar det tid, men det er fint. Vi har tid. Vi skal seile i mange år og ønsker å bli litt bedre hvert år. 

 

Ikke noe er så bra for teamfølelsen som å gjøre det bra :-)




 

Moss Raymarine Race. Vår favoritt. Korte baner, 4 race lørdag, fest og konsert på kvelden, 3 race søndag.

Etter EM var ikke selvtilliten all verden. Vi har vel egentlig aldri fått båten til å gå i lite vind, selv om det skal være en lett-værs-båt. Meldingene for helgen var lite vind. Vi var kjernemannskapet og kjørte vante roller, beste mann på beste plass. Harald var erstattet av Kristine på lørdag. Veldig hyggelig å ha med Kristine igjen, hun gjør alltid en god jobb.

Vi seilte første racet bra, kom godt ut i starten og følte at det gikk bra. Veldig kort bane. Mye båthåndtering og samhandling er jo som kjent vår sterke side. Her var det MYE samhandling og god stemning. Ekstraservice i Moss er at vi får resultatene på VHF etter hvert race. Veldig bra. Stemningen om bord i Bilbo steg 10 hakk når vi hørte vi hadde fått 2 plass i første race! Yess. Vi var på. Ny start. Vi er på hugget, orden på timingen og yess - vi dundrer ut rett ved startbåten. Neeiii. Begrensningsbøya hadde vi glemt. Fillern - rundt og tilbake. Vi kommer nesten sist ut. Seiler oss brukbart opp, men veldig irriterende med den First 30 til Team Normar. Vi skal vi jo seile mye fortere enn dem, men de er stadig rundt oss.  

Det er inn mot land som teller og vi fortsetter med det i alle løp. Lørdagen ender med at vi ligger på 4. plassen etter fire race. Men det er tett, noen få poeng skiller oss fra pallen, og enda færre poeng ned til 5 og 6 plass. Søndagen blir vinn-eller-forsvinn. For å være på den sikre siden sørger vi for å vinne festen og sikre god omsetning i baren. Postgirobyggets konsert er bra og vi koser oss. Bra for teambyggingen.

Søndagen starter med litt groggy stemning til frokosten på Mitt hotell. Fantastisk dag, shorts, sol, litt vind og som vanlig trigges vi av starten. Full telling, men mislykkes litt i timingen. Slår og går bak de fleste, ut i fjorden. Det er ut som teller. Mer vind. Strømmen er ubetydelig. Ut på kryssen, runde, jibbe, ut igjen. Vi seiler sammen med de store. Borte er Team Normar. Yess.. Godfølelsen sprer seg. Dette må da ha blitt et bra race!? Resulatene kommer på VHF. Nummer 1 Bilbo. Hiiiaaa. Vi kan nesten ikke tro det. Vi ber dem gjenta bare for å høre det en gang til. Yesss. Endelig en seier i den nye båten. Helgen er allerede bra, nå er den knallbra. Vi er på pallen.

Nytt race. Heller ikke nå vinner vi starten, men kommer oss ut i fjorden. Seiler godt, ting glir bra. Vi slår noen centimetre foran et par andre båter på layline og tvinger Team Normar til å slå. Bort med dem. Dette ble også et godt race. Nå må vi holde igjen hylene når resultatene kommer for vi må høre hvem som er på andre. Vi vant igjen! Vi er ikke bare på pallen, men på andre plass med en strykning. Yess! Dette er gøy. Et race til og vi er i støtet. Uovervinnelige. 

Denne gangen sitter timingen. Vi kommer bra ut, bra fart, slår på toppen av feltet og har kontroll. Men på andre kryssen klarer vi ikke få båten til å gå. En vond følelse sprer seg. Har vi bare hatt flaks? Vi skjønner ikke hva gjør vi feil. Vi får det ikke til å gå. Vi er ikke lenger med de store, vi blir forbiseilt av de mindre. Vi slår. Det hjelper litt, men klarer ikke å resette oss nok til å få opp farten. Siste spinnakerlegg blir vi igjen forbiseilt av mange. Hva f.. er det som skjer? Guy Robert begynner å snakke om en tangklase vi seilte gjennom. I mål som nr 8! Skipper stuper uti og ja. Det er tangklase på kjølen. Lettelsen er stor, det var ikke vi som hadde mistet grepet. Det var en j... tangklase som satt som en brems. DET har vi aldri opplevd før! Lest om det på andre båter i Volvo Ocean Race og sånt, men aldri opplevd det selv.

Premieutdelingene er stas. 3. plass er pallplass. Og i Raymarine Race er det fiiine premier. Fine glass. Til og med en VHF vinner vi. Og Bundefjorden vinner som beste klubb. Igjen. Andante (2) Bilbo (3) og Brodinas (7 i ORC). Vi gleder oss til Hollender´n!

Et team utenfor komfortsonen..

 

Vi har vært og seilt. EM.

 

Bilde av Per Bøymo

 

EM i X-35, entype seiling. Ingen handicap å skylde på, båt mot båt, førstemann i mål vinner. Gjør du en feil så ser du det umiddelbart i forhold til alle rundt deg. På Hankø. Hankø viste seg fra sin beste (?) seil-side. Tune-up´n fredag ble avlyst pga for mye vind.

Lørdagen kom med 15-20 knops vind og rotete sjø. Mye spenning og litt småamper stemning om bord. Kort startlinje. Vi pinget linja og forberedte oss godt. Men å starte i et EM er ikke så lett? Mye trykk, storseilet gikk og gikk. Uten stans. Ut, ut, UT, nøytralt ror, mer press, inn med seil og et sekund senere ut igjen. Runding. Vi ligger litt etter. Enda mer vind i race 2. Puh! Dette er god trening. På alle måter.

Søndag var det igjen mye vind. Vi har lært kvelden før, fått mange tips.  I dag skal vi gjøre det bedre. Race 1 og Race 2. Enda mer vind. Vi runder kryssmerket i race 3 noen cm før vår ene reelle konkurrent. Dem skal vi ta! Ooooooooaaaa ? vi broacher. Og hvilken broach. Båten la seg som den pleier på en broach, på siden. Men vi kom ikke opp igjen, ble bare liggende og etter hvert enda flatere. Hele roret og propellen over vann. Spinnakerfallet slippes og vi kommer på beina igjen. Spinnakeren heises. Full fart nedover til lensemerke. Rundet i lett kaos ? siste kryssen og vi slår! Skjøtet sitter! Fordekkern OJ forsøke å få løs greiene. Mye krefter. Enorme krefter. BANG! Der løsnet skjøtet, men også spinnakerbommen. Nokken treffer OJ i ansiktet. Han er millimetre fra å gå på sjøen, lander heldigvis om bord og går ned for telling. Mye blod. Vi må bryte. Han må på legevakt og sy.

Mandag er OJ like blid med 3 sting, strips og plaster over øyet. Vi får en noenlunde behagelig start med et første race i rolige vindforhold før den varslede økningen kommer. Vi er tilbake i mye vind og langt utenfor vår komfortsone. Litt sliten rormann og etter en dag med mye uflaks er stemningen et godt stykke fra den gode Bilbo-stemningen vi alle trives så godt med.

Tirsdag ? dag 4 ? rolige forhold. 10 knops vind. Endelig muligheter til å matche litt tettere, og få en mestringsfølelse. To gode starter og vi er med. Holder kontakten med feltet og får mye til å stemme. Men de er gode disse andre EM deltakerne. Vi klarer ikke å unngå sisteplassen, men det står om få metere? en halv båtlengde!

 

4 dagers intenst mesterskap har gitt læring og frustrasjon. Frustrerende å være utpå banen og ikke få det til. Frustrasjon når vi ikke får fart og høyde som andre. Konkurranseinstinktet liker ikke det. Men, utrolig inspirerende å komme inn på brygga og lære om hva andre har gjort. Hvordan de setter riggen, hvordan de bruker innhalet og får båten til å gå. Fantastisk at klassen er så preget av åpenhet og villighet til å dele. Selv under et EM. Vi brukte kveldene flittig. Vi spurte og grov og fikk tips. Mange tips. Motstridende tips.  Vi diskuterte og konkluderte. Så sov vi litt før det var ny dag, nye race, nye muligheter til å teste det vi hadde lært. Prøve og få det til gå - og spørre mer neste kveld. Et læringslaboratorie. Fantastisk å seile entype, der alle båtene er like og alle tipsene kan relateres direkte til de samme parameterne. Og der vi alle har vært ute i de samme forholdende.

Baneseilas er gøy. Du får mange sjanser og vi gleder oss til neste anledning.

Andreas

 

 

Færder´n - Vanskelige beslutninger i team

Mange ledergrupper sliter med å stoppe prosjekter som burde vært stoppet. Når man står midt oppe i det er det vanskelig. Før man starter kan det også være vanskelig å snakke om hvilke kriterier som skal gjelde for et eventuelt stopp. Det blir for negativt. Som det blir før en regattastart. For negativt. Men, erfaringen er at det blir umulig å løfte opp diskusjonen underveis også. Gjør man det skaper man en litt slapp stemning som gjør den eventuelle fortsettelsen litt halvhjertet. Derfor hadde vi satt noen kriterier for om vi skulle bryte. Klokken tre på natten klikket disse kriteriene inn. Og vi brøt. Litt senere fikk alle i vår klasse fin vind og de kom seg i mål med en morsom spinnakerseiling fra Færder. Lett å si, i etterpåklokskapens lys, at vår beslutning om å bryte var feil. Likevel var det riktig. For oss. Basert på våre kriterier.

Vår Færder var en god opplevelse tross vår egen avkortning. Vi hadde flere fine seire underveis. Starten vår var god, vi kom godt ut med god fart på rette sekund. Vi hadde godt fokus på å holde oss unna "sandwicher" og kom oss godt forbi mange av dem. Vi fikk trent mye trim i lettvind og konstantert at der har vi mye å lære. Båten vår skal gå fort i lettvind - og Elleville, også en X-35, som kom på 3de i klassen beviste det. De var på Filtvedt 2 timer før oss. Rundingen vår, altså to timer etter, var en stor seier - vi så sandwichene i tide, seilte rundt alle og tok sikkert 50 båter der.Vi traff godt på en del vindskift, vant mange meter på mange små valg, tapte meter på andre valg. 


Bilbo gjengen trives så godt med vår hobby at vi har bestemt oss for å ikke bruke det opp. Vi skal ha det gøy og livet er for kort til å seile dårlig i null vind og regn :-)  Inspirert av kongen vet vi at vi har maange Færdere foran oss og gleder oss til dem.

Team er gøy!

 

Vi har fulgt med på Yr i mange dager. Sol og mye vind har stått fast de siste dagene. Litt ubehag i magen dagen før, irriterende at vi ikke får båten til å gå bra og litt ubehag over spenningen som ligger i litt for mye vind på spinnaker. Lurer en stund på hvorfor jeg driver med dette, mye spenning, ubehagelig morgen og opp klokken 7 på en lørdag. Hmm.

Vi var ute i god tid. Alt var klart, vi hadde en plan for starten, kjørt et par timing runder og fått spredd budskapet. Alle ombord visste hva vi skulle gjøre. Og gjorde det. Full fart på styrbord ? brølte litt på Wasabi, fikk dem vekk, jibbet rundt bøya og spinnakeren kom opp som en kule. Ole Jacob og Harald var godt forberedt og på ballen. Eller tauet. Vi var først, god fart og fortsatt først. Loffet vekk en 40.7, full kontroll, full fart, foran alle, ikke rart jeg elsker dette! Intenst fokus, her gjelder det å holde båten på beina. Vi ser at de som hadde starten før oss får broacher og kineresere, hører at det blafrer mye i seil bak oss, men vi har kontroll. Holder 40.7n unna. Dette går veien.

Men hvordan klarte han å lure oss!!! 40.7n bikker opp bak oss og tar vinden vår. F?.. Vi faller av og kommer oss løs. Båten ruller, spinnakeren må litt ned og frem. Flere mann bakover. 10 knop, 11 knop det suser og går. Intens konsentrasjon. 165 grader, ned mot 170, opp til 160, det går bra. Elsker dette. Tør vi å jibbe? Det pleier å skjære seg i jibbene. Litt blandede meninger, men det løyer litt og vi jibber. Det glir som smør ? spinnakern står og vi suser ned mot merket sammen med båter som er MYE større enn oss. Vi har seilt bra. Vi har flyten. Endelig.

På kryss. Guy Robert kommer fra spinnakerskjøtet og tar over taktikken fra Øistein. Øistein får kjørt seg. Mye jobbing på storseil når det blåser rundt 20 knop. Hardt akterstag, løygangen konservativt, flatt storseil. Passe rorpress, for mye rorpress og nøytralt. Øistein justerer hele tiden. Fredrik, Jon og Frode får slagene til å gli. God logistikk i slagene. Vi går bra. Det glir godt. Lett å styre, fin flyt, bra rorbalanse. Yessss. Vi tror neste spinnakerlegg skal bli skarp og heiser den gule. Hmm. Dette blir plattere enn vi trodde. Men vi har bra trykk. Det løyer litt. Bytt fokk. Det går med et skrik! Ny fokk kommer opp i det vi runder. Baggen tenker ingen av oss på og borte ble den. Vi holder fokus. Diskuterer taktikk og kommer oss i mål.

Yess ? endelig fikk vi det til å gli en hel regatta. Det føles godt, første gang vi har hatt denne gode godfølelsen i X?n. Hiiiaaa.

 

Vinter er team-tid!



Vinter er team-tid. Bilbo gjengen har hatt flere møter for å planlegge sesongen, justere ambisjoner og avtale praktiske ting. Det er nå vi sikrer at vi har mannskap til hver regatta hele sommeren. Vi planlegger og justerer planer for å finne de helgene vi kan og har lyst til å seile. De helgene som ikke kolliderer med andre aktiviteter. Det er gøy å seile med et team som funker, et team som er fulltallig når det teller.

 

Vi har fortsatt mye å lære i vår nye båt. Vi skynder oss sakte ? i fjor fikk vi orden på basic båthåndtering, i år må det finjusteres. Hele høstsesongen 2011 hadde vi GoPro kamera bak på hekken i alle regattaer. Det gjorde at vi i vinter kunne redigere sammen mange slag, mange jibber og rundinger. I mye og i lite vind. Så samlet vi gjengen, fikk med oss vår gode støtte Thomas Nilsson fra North, og gikk gjennom videomateriale. Mange små detaljer hver og en av oss må gjøre annerledes. Posisjonskort er nå oppdatert og vi vet hva vi skal bli bedre på så fort vi igjen er på vannet. Vi gleder oss til å lære mer, mestre kompleksiteten bedre, få vårt produksjonsdomene (se egen artikkel) til å funke! Alle regattaer planlagt og alle med fullt mannskap.

 

Og så må vi knekke koden for fart?

 

Ledergrupper og Seiling?

 

Ombord i Bilbo og i mine artikler i Seilmagasinet har jeg tatt utgangspunkt i erfaringer fra arbiedet med ledergrupper og hvordan gjøre disse mer effektive - og testet det ut i seil-sammenheng. Og mye har fungert bra. Lyst til å lære mer om "kjernen" i dette? 13. oktober skal vi ha et fagseminar der vi går mer inn i hvordan vi jobber med ledergrupper. 

Se: http://communicatoremail.com/IN/F/wa9x_MV1EG-snoEETnEBBM/ for mer info.

Skipperlogg fra Hollender'n


Alle venter på skippern som leker fordekksgast og knyter opp spinnaker

Vi har vært og seilt.

Hollender?n. Hollender?n er gøy. Lang seilas, nesten alltid mye vind på deler av strekket, nesten alltid morsom spinnakerseiling. Gøy.

6 faste om bord + 2 gjester. Øistein, André, Guy Robert, Fredrik, Jon Andreas og skippern + Sjur og Frode. Start i en tøff klasse kl 0950. Vi sliter litt med pre-timingen så vi velger å gå litt ned på linja, få fart i båten og falle av over starten. Kommer bra ut med bra fart. Ole Jacob i ?pappa-perm? så skippern overlater roret til Øistein og stormer frem på fordekket for å gjøre klar til spinnakerheising. På med skjøter og bras, er fallet riktig? Ja, opp med bom. Opphalet ja.. glemt opphalet. Bom på. Braser frem, runder, heiser. Oppe! Faller av, trimmer og kommer greit ut. Ikke først, men bra. Skippern tilbake på roret. Finn fri vind. Båten går bra,  jobber med lav?en og holder Milliways. Dette er BRA. Klar til jibb? Skippern frem igjen. Bom av, på, nei ikke helt. Neeeiii spinnakeren fyller på innsiden av forstaget. F?. forsøker å fikse, men nei. Den tvinner seg rundt forstaget. Mange ganger? NEEEED ? spinnaker neeed. Frode skjønner tegningen og vi knyter opp spinnakern fra forstaget. Det tar tid. Laang tid. Klare! ? opp med den! Neei? neeed igjen! Av med skjøte, rundt forstaget, på med skjøte. Opp!  Oppe ? den står!  Puuuhh. Skippern tilbake.Må drikke litt ?

Vi siger mot merket og har tapt maange plasser. Lett anspent stemning ombord, vi må jibbe rundt merke. Jibben sitter og spinnakeren står. Setter Jib-Top i le av Mølen og spinnaker ned. Vinden skal dreie syd og øke. Vi holder oss øst i feltet. Seiler og seiler. Vi ligger stadig en knop under Target. Slipper litt storseil, løygang, skjøte, fall,cick. Strammer og slipper ? klarer å komme oss opp mot target, men detter fort ned. Skjønner ikke helt hva som skal til, jobber og jobber. Kontinuerlig fokus på fart, fart og fart. Her er det mer å lære. Dreiningen kommer, vi mister høyde, strammer inn seil. Vinden øker. 20 knop+. For mye power. Ca 30 min igjen til Hollendern. Laange 30 min. Vi har gjort hjemmeleksen og har kursen til neste legg notert. De seilene vi har nå er riktige på neste legg. Vi sklir inn i ?survival modus?. Seiler mye sidelengs. Dette kan vi ikke. Her taper vi mye. Her og. Hollendern er solid, den runder man med klaring. I ren frykt. Senere ser vi en stakkers X-40 som ikke hadde samme frykten som vi har. NÅ har de nok det?

Morsom seiling inn mot Rauer. Pumper storseil og tar flere av de rundt oss, som VI mener burde ta oss. Vi får godfølelsen. Dette kan vi. Dette går fort. Spinnaker skal opp, skippern frem igjen. Vi heiser. Den står og vi har trøkk. Men har vi nok trøkk? Diskusjonen om spinnakere kommer. Gradvis innser vi at vi burde hatt den som er litt større og dypere. Vi bestemmer oss for å peele. Aldri gjort det før på denne båten med doble skjøter og bras. Skippern og Frode sitter på fordekket og tenker, finner en metode og tester. Heiser den nye inni den gamle. Ooops den er på innsiden av forstaget. Neeed! Fikse. Opp. Yesss. Klar til å skrelle av den andre?  Neeed! Den kommer bra ned. Og vi har peelet for første gang. Kuult.

Vi velger å gå på innsiden. Kortere og vi trenger ikke bølger. Senere møter vi igjen de som gikk ut. Tror ikke de har vunnet mye på det. Vi lærer gjestene hva en broach er. De får vasket støvlene sine. Vinden løyer. I mål.  7 timer 2 min og 58 sek. Det var fort gjort.

Pakke seil og linje-pilsen kommer opp. Herlig. Nå tror vi at vi har gjort det ok. Alt før Hollenderbåen er glemt.  Helt til vi har fortøyd og fått resultatene. 21 av 28. Vel vel. Vi forsøker å minne oss selv på at det var dette vi ville med ny båt. Seile noe vi ikke kunne. Det funker nesten.

Gleder meg til tirsdag ? da slipper nok nederlagsfølelsen.

 


 

Teampleie og kollisjon



Raymarine regattaen i Moss er en viktig regatta i Bilbo-teamet. Viktig fordi vi kan gjøre det vi liker best og får god tid til å være sammen. Baneregatta er gøy. Alle mann klare på morgenen lørdag, oppgaver fordelt og jobben som må gjøres før vi kan kaste loss går fort. Sol. Vindvarselet sier at det blir godt med vind så vi ligger og venter en stund ute på fjorden på at sønnavinden skal fylle. Banemannskapet kommuniserer på VHF. Toppmerke lagt. Da er det like før. Vi gjør klar. 4 knops vind. Lett fokk. Bøye og båt pinget, vi starter sammen med ORCi, 20 båter på linjen, ganske aggressivt felt, alle vil ha en god plass. Vi posisjonerer oss ? må brenne litt tid. Opp opp opp! Ned. Ole Jacob signaliserer ? vi er på linja ? 10 sekunder igjen, finner litt plass går ned. Derrr ? Ut å ri. 10 knops vind, trim for fart. Lett å si når fokketrimmerne ikke har nødvendig rutine. Erik som gjesteseiler hos oss får det til. Vi er i gang. Med nøkkelpersoner borte blir det mye armer og bein. Mer vind. Seilbytte. Gutta jobber og jobber. Korte baneregattaer der vi rekker 2 runder på 45 minutter og er tett på mange andre båter blir det aldri tid til å finne ordentlig ut av hvorfor vi mangler båtfart.

Andre race, grei start men vi er i en skvis. Fisvind på alle kanter. Skippern vil vekk. Vi kan ikke slå for vi har Wasabi rett bak på styrbord. Men skippern vil vekk. Får tanken om at vi bremser litt, faller av med stramme seil for å bygge avstand til Wasabi. Gjort det før. Det pleier å gå. Nå har vi nok avstand. ?Jeg slår!?. Der er vi rundt, kurs rett mot skutesida til Wasabi, bare å falle av og gli bak, men det er ikke tid. Og roret lystrer ikke. Dette går ikke bra! Nei. Fa? ikke ror. BANG. Med full rett hyles det aggressivt fra Wasabi. Sånt skal ikke skje. Vi torpederer dem fordi skippern gjorde en feilvurdering . Verst av alt at han ikke hadde involvert storseilkjører i sin plan slik at seilet kunne vært dumpet og roret funket. 720. Kaos om bord, folk snubler og faller og skjønner ikke helt hva som skjer. Lenge siden vi har trent på 720! (kan vi fri oss fra berøring ved å ta straff?) Bilbo har bare fått noen hakk, men Wasabi er såret og må gi seg for dagen. Plastre kutt både på mannskap og mekke båt flere timer. Heldigvis var de blide og fornøyde på søndagens regatta der de seilte bra.

Vi fikk seilt 3 race lørdag og 2 race søndag. Det ble en bra treningshelg for oss. Vi er der vi skal være. Vi byttet båt for å starte en ny læringsreise og det er der vi er. På starten. Helgen ga nødvendig trening. Hue var inni båten hele tiden. Kommunikasjonen fungerer. Farten mangler.  Men på søndag fant vi noen småting som hjalp litt på det også. Og siden Guy Robert var hjemme med nyfødt barn fikk Fredrik og Harald en bratt læringskurve. Når vi bor sammen på Refsnes og deler en gourmet opplevelse før konsert og fest i Moss lørdag kveld blir det en helg som sveiser oss sammen.

Les mer i arkivet September 2012 August 2012 Juli 2012
hits